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Audi TTS 2013 Roadster II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Motor

Tiene un motor 1984

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TTS 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

El Audi TTS 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Audi y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, es importante resaltar que este coche tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, lo acompañan unos 272 CV en el motor de 1984. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es TTS de tipo "II (8J) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 195.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: fallos, aire acondicionado, testigo fallo motor, concesionario, euro 5, mp3, euro 2, se enciende luz, cuantos km dura, extras y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TTS 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TTS 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

  1. Asad Platel Relancio
    Responder
    Asad Platel Relancio
    Comentario:

    Buenos acabados en este Audi y se comporta bien.

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