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Audi TT 2014 Roadster II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación II (8J) Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Modelo

El modelo es Audi TT

8.2 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 12 años. Este coche está clasificado como Roadster, además tiene 211 CV en el interior de su motor 1984. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es TT de tipo "II (8J) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 180.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: plafón, codificar llave, gomas, que aceite lleva, wifi, limpiaparabrisas, parachoques, cuantos km dura, seguro de coche, calefacción y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

  1. Zeledon Comamala Zájara
    Responder
    Zeledon Comamala Zájara
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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