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Audi TT 2013 Roadster II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 11 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Roadster, tiene 211 CV en un motor 1984. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es TT de tipo "II (8J) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 165.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: resetear, motor de arranque, tracción, medidas, quitar rayón, impuesto de circulación, vibraciones, calefacción, arreglar, filtro del polen y extras entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi TT 2013 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

  1. Dylan Antoñanzas Trecu
    Responder
    Dylan Antoñanzas Trecu
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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