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Audi TT 2012 Roadster II (8J) Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 13 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2012 II (8J) Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

El Audi TT 2012 II (8J) Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Audi y disponible para su comercialización entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene disponibles 170 CV en un interesante motor 1968. En esta ocasión, el modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es TT de tipo "II (8J) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 260.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: asientos, limpiaparabrisas, juntas, transferencia, palomillas, aire acondicionado, maletero, filtro del aceite, embrague, suena raro y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2012 II (8J) Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Audi TT 2012 II (8J) Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

  1. Pietro Salanueva Viloria
    Responder
    Pietro Salanueva Viloria
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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