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Audi TT 2011 Coupe II (8J) Restyling 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 14 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1968

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

8.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

El Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca Audi y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, dispone de 170 CV es su magnífico motor 1968. Su motor es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es TT de tipo "II (8J) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 280.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: amperios batería, soluciones, molduras, testigos luminosos coche, bombilla, valor venal, filtro del aceite, salpicadero, paragolpes, frenos y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

  1. Dorian Ligumbe Frechilla
    Responder
    Dorian Ligumbe Frechilla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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