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Audi TT 2011 Coupe II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

7.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Audi y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo complementan sus 211 CV en su imponente motor 1984. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es TT de tipo "II (8J) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: alarma, que neumaticos lleva, cuanto vale el seguro, siniestro, fuga de aceite, correas, ruido, fallos, cuanto vale el seguro, testigos luminosos coche y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2011 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

  1. Dean Sazón Failde
    Responder
    Dean Sazón Failde
    Comentario:

    Buena linea de Audi, recomendable.

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