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Audi TT 2010 Roadster II (8J) 3.2 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

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Fabricado hace 16 Años
Audi TT 2010 Roadster II (8J) 3.2 AUTOMATICO (250 CV) 4WD
  • Audi TT 2010 Roadster II (8J) 3.2 AUTOMATICO (250 CV) 4WD
  • Audi
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 250 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Audi Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • TT Modelo:
  • Full Time Conducción:
  • Roadster Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 3189 Motor (Cilindrada):
  • II (8J) Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
7.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2010 II (8J) 3.2 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT 2010 II (8J) 3.2 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y puesto a la venta entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, además tiene 250 CV en su increible motor 3189. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de TT de tipo "II (8J)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: el coche da tirones, que aceite es mejor, pierde aceite, codificar llave, fuga de aceite, el coche da tirones, elevalunas eléctrico, antinieblas, navegador, golpe y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2010 II (8J) 3.2 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2010 II (8J) 3.2 AUTOMATICO (250 CV) 4WD Gasolina

  1. Nilo Qui Puri
    Responder
    Nilo Qui Puri
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Audi y se comporta bien.

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