Audi TT 2010 Roadster II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina
Carrocería
Es un coche de tipo Roadster
Motor
Tiene un motor 1984
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Nota global de este Audi:
Ficha Técnica de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina
El Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Audi y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, tiene los 200 CV en un interesante motor 1984. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de TT de tipo "II (8J)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: pierde aceite, limpieza, no arranca, led, filtro del polen, diagnóstico, suena raro, chivatos, abs, llantas y fuga de aceite entre otras.
Fallos y Problemas de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.
Opiniones de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina
Howard Zulaica Gazolaz
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.