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Audi TT 2010 Roadster II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Audi TT 2010 Roadster II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV)
  • Audi TT 2010 Roadster II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV)
  • Audi
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1984

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Roadster Carrocería:
  • 200 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • FWD Conducción:
  • 1984 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • II (8J) Generación:
  • TT Modelo:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Audi Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
7.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

El Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y distribuido entre el año 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, lo acompañan unos 200 CV en el espectacular motor 1984. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de TT de tipo "II (8J)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: chivatos, filtro del aire, testigos luminosos coche, rótulas, tracción, distribución, centralita, testigo fallo motor, aparcamiento, gases y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

  1. Howard Zulaica Gazolaz
    Responder
    Howard Zulaica Gazolaz
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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