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Audi TT 2009 Coupe II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1984

Modelo

El modelo es Audi TT

7.2 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2009 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

El Audi TT 2009 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 17 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, cuenta con 200 CV es su magnífico motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de TT de tipo "II (8J)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GPW". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 255.000 km. Hay que remarcar que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: faros xenon, extras, navegador, golpe, filtro antipartículas, freno de mano, wifi, euro 2, casa oficial, chivatos y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2009 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2009 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

  1. Luke Raguillo Vivaracho
    Responder
    Luke Raguillo Vivaracho
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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