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Audi TT 2009 Coupe II (8J) 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 160 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (8J)

9.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2009 II (8J) 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Audi TT 2009 II (8J) 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y disponible para su comercialización entre 2009 y 2009, esta carrocería además tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, dispone de 160 CV en el interior de su motor 1798. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de TT de tipo "II (8J)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GPW". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: antinieblas, alarma, que ruedas lleva, suena raro, llave, pastillas de freno, grillos, inyectores, testigos luminosos, sensores y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2009 II (8J) 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2009 II (8J) 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Adriel Barcina Albir
    Responder
    Adriel Barcina Albir
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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