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Audi TT RS 2011 Roadster II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2480

7.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT RS 2011 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT RS 2011 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Roadster, lo complementan sus 360 CV en su imponente motor 2480. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue TT RS de tipo "II (8J)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 210.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bombín, chivatos, temperatura, averia, se enciende luz, alerón, elevalunas eléctrico, suspensión roscada, parabrisas, transferencia y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT RS 2011 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT RS 2011 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

  1. Luigi Cals Fagúndez
    Responder
    Luigi Cals Fagúndez
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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