ITV cada año

Audi TT RS 2010 Coupe II (8J) 2.5 AUTOMATICO (340 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Modelo

El modelo es Audi TT RS

8.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT RS 2010 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (340 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT RS 2010 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (340 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Audi y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene en su haber 340 CV en su increible motor 2480. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es TT RS de tipo "II (8J)".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigos luminosos, luz airbag, cuanto vale el seguro, intermitente, fusibles, filtro del aceite, molduras, cerradura, turbo, bollos y extras entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT RS 2010 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (340 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi TT RS 2010 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (340 CV) 4WD Gasolina

  1. Domenec Rocandio Dispis
    Responder
    Domenec Rocandio Dispis
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados