Audi S8 2014 Sedan III (D4) Restyling 4.0 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Audi:
Ficha Técnica de Audi S8 2014 III (D4) Restyling 4.0 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
El Audi S8 2014 III (D4) Restyling 4.0 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene 520 CV en el interior de su motor 3993. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de S8 de tipo "III (D4) Restyling".
El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigos luminosos, rótulas, sensores, turbo, parking, luces, pinzas, elevalunas eléctrico, palomillas, piezas y filtro del aceite entre otras.
Fallos y Problemas de Audi S8 2014 III (D4) Restyling 4.0 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Audi S8 4.0 FSI QUATTRO 512BHP 4DR A
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225 CO2/KM | 27 MG/KM |
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Audi S8 4.0 TFSI QTRO PLUS 605PS 4DR A
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231 CO2/KM | 36 MG/KM |
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Audi S8 4.0 TFSI QTRO PLUS 605PS 4DR A
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231 CO2/KM | 36 MG/KM |
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Audi S8 4.0 FSI QUATTRO 512BHP 4DR A
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235 CO2/KM | 40 MG/KM |


Opiniones de Audi S8 2014 III (D4) Restyling 4.0 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
Xabier Poago Riaza
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.