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Audi S3 2010 Hatchback 5-Puertas II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 256 CV

Motor

Tiene un motor 1984

7.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

El Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, cuenta con 256 CV en un motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es S3 de tipo "II (8P) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: junta de culata, intermitentes, aparcar, cuanto mide, kilometros reales, silentblock, luz de cruce, silentblock, temperatura, filtro del aire y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

  1. Danel Alzolaburreta Bech
    Responder
    Danel Alzolaburreta Bech
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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