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Audi S3 2010 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Motor

Tiene un motor 1984

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

El Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Audi y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 265 CV en su increible motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es S3 de tipo "II (8P) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: tacos del motor, soluciones, palier, filtro del aire, el coche da tirones, calefacción, medidas, silentblock, testigos luminosos, válvula y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

  1. Nadir Tatay Pigazo
    Responder
    Nadir Tatay Pigazo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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