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Audi S3 2010 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Motor

Tiene un motor 1984

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

El Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Audi y distribuido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 14 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 256 CV en el espectacular motor 1984. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es S3 de tipo "II (8P) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: ralentí, casa oficial, intermitente, bujias, pantalla táctil, aparcar, parking, cenicero, bimasa, intermitentes y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi S3 2010 II (8P) Restyling 2.0 AUTOMATICO (256 CV) 4WD Gasolina

  1. Danel Comamala Terroba
    Responder
    Danel Comamala Terroba
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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