ITV cada 2 años

Audi R8 2021 Roadster II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (570 CV) Gasolina

Fabricado hace 4 años

Tipo de coche por edad

4 años. Es un Coche moderno.

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 60.000 KM

8.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2021 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (570 CV) Gasolina

El Audi R8 2021 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (570 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y vendido entre el año 2021 y 2021, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, cuenta con 570 CV en el interior de su motor 5204. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue R8 de tipo "II (4S) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 60.000 km. Por otro lado, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: sensores, averías, piezas, aparcar, concesionario, euro 1, cenicero, filtro del polen, arrancar, parking y luces entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2021 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (570 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi R8 2021 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (570 CV) Gasolina

  1. Ciro Euba Bernatellada
    Responder
    Ciro Euba Bernatellada
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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