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Audi R8 2019 Roadster II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 7 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Motor

Tiene un motor 5204

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y puesto en el mercado entre 2019 y 2019, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. Este coche está clasificado como Roadster, cuenta con 620 CV en un motor 5204. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de R8 de tipo "II (4S) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KYN". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 105.000 km. Debemos tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: euro 2, extras, cuanto vale el seguro, pierde potencia, correa de distribucion, siniestro, filtro del polen, EGR, chivatos, gasoil y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

  1. Gianluca Dachs Tatay
    Responder
    Gianluca Dachs Tatay
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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