ITV cada 2 años

Audi R8 2019 Roadster II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 620 CV

8.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y sacado al mercado entre 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, dispone de 620 CV en un interesante motor 5204. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es R8 de tipo "II (4S) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KYN". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 90.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cargador, motor de arranque, reprogramar, codificar llave, pantalla táctil, fuga de aceite, medidas, ventanilla, ventanilla, centralita y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina

  1. Gianluca Dachs Tatay
    Responder
    Gianluca Dachs Tatay
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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