ITV cada 2 años

Audi R8 2019 Roadster II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

Motor

Tiene un motor 5204

Caballos de Potencia

El coche tiene 540 CV

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

El Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y comercializado entre 2019 y 2019, este modelo en concreto tiene 6 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, además tiene 540 CV en el motor de 5204. Es el modelo de Audi Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es R8 de tipo "II (4S) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Audi. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KYN". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 90.000 km. Es destacable, que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigo fallo motor, pierde potencia, euro 2, arrancar, aparcamiento, rodamientos, euro 5, fallos comunes, wifi, cojinetes y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

  1. Angus Torbado Labandeira
    Responder
    Angus Torbado Labandeira
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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