ITV cada 2 años

Audi R8 2019 Roadster II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

7.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

El Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y vendido entre el año 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene disponibles 540 CV en el interior de su motor 5204. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es R8 de tipo "II (4S) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KYN". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 75.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigo, no arranca, quitar rayón, palomillas, testigos luminosos, paragolpes, averías, arrancar, pintar, filtro del polen y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

  1. Angus Torbado Labandeira
    Responder
    Angus Torbado Labandeira
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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