ITV cada 2 años

Audi R8 2019 Coupe II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

El Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina es uno de los modelos de Audi y puesto a la venta entre 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, además tiene 540 CV es su magnífico motor 5204. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de R8 de tipo "II (4S) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KYN". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 75.000 km. Hay que tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: soluciones, inmovilizador, levas, pastillas de freno, ventanilla, averia, gases, ventanilla, volante, reprogramar y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

  1. Aldo Soñora Suzuarregui
    Responder
    Aldo Soñora Suzuarregui
    Comentario:

    Un diseño de Audi, muy bonito.

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