
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Motor
Tiene un motor 4163
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Modelo
El modelo es Audi R8
Generación
Pertenece a la generación I
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Potencia
El coche tiene 420 CV
¿Cuánto vale este Audi R8?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Herramientas para tu Audi R8
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Audi R8 2010 I V8 4.2 AUTOMATICO (420 CV) 4WD Gasolina
El Audi R8 2010 I V8 4.2 AUTOMATICO (420 CV) 4WD Gasolina es un coche elaborado por Audi y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene 420 CV en su gran motor 4163. El coche fabricado por Audi, es el Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es R8 de tipo "I".
El sistema de transmisión es Robotic one clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: que neumaticos lleva, filtro antipartículas, ruedas, resetear, molduras, molduras, como tasar el coche, que aceite lleva, freno de mano, que aceite es mejor y transferencia entre otras.
Fallos y Problemas de Audi R8 2010 I V8 4.2 AUTOMATICO (420 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.


Buena relación calidad y precio para ser Audi.