
Generación
Pertenece a la generación I
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Potencia
El coche tiene 525 CV
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Motor
Tiene un motor 5204
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
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Herramientas para tu Audi R8
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Audi R8 2010 I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina
El Audi R8 2010 I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo acompañan unos 525 CV en su gran motor 5204. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de R8 de tipo "I".
Cuenta con un sistema de transmisión Robotic one clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta C, Verde".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: marcha atras, cuanto vale el seguro, que problemas da, tubo de escape, centralita, filtro del aire, cuentakilometros, rotura, filtro del polen, rodamientos y dimensiones entre otras.
Fallos y Problemas de Audi R8 2010 I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.


Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.