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Audi R8 2010 Coupe I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Consumos

Consumos: 0.79L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2010 I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2010 I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 525 CV es su magnífico motor 5204. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.79 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue R8 de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: pierde líquido, bluetooth, cierre centralizado, aparcar, luz airbag, taloneras, tacos del motor, cargador, concesionario, inmovilizador y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2010 I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi R8 2010 I V10 5.2 AUTOMATICO (525 CV) 4WD Gasolina

  1. Poncio Petisme Mollinedo
    Responder
    Poncio Petisme Mollinedo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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