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Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

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Fabricado hace 14 años
Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD
  • Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD
  • Audi
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 430 CV

Generación

Pertenece a la generación I (Typ 42)

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • Coupe Carrocería:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Audi Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (Typ 42) Generación:
  • 4163 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 4WD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • R8 Modelo:
  • 430 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Audi y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene en su haber 430 CV en el interior de su motor 4163. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue R8 de tipo "I (Typ 42)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 210.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: alfombrillas, rotura, turbo, fallos, filtro antipartículas, impuesto de circulación, bateria, elevalunas eléctrico, llave, inmovilizador y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

  1. Samael Yndabere Rider
    Responder
    Samael Yndabere Rider
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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