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Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD
  • Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD
  • Audi
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • R8 Modelo:
  • 4163 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año:
  • Audi Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 4WD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I (Typ 42) Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 430 CV Potencia:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Audi y vendido entre el año 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene 430 CV en el interior de su motor 4163. El coche fabricado por Audi, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es R8 de tipo "I (Typ 42)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: rotura, sensores, filtro del aire, revisión, catalizador, amortiguadores, reparar, pierde líquido, cuentakilometros, lámparas y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

  1. Samael Yndabere Rider
    Responder
    Samael Yndabere Rider
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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