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Audi Q5 2010 SUV 5-Puertas I 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 16 años

Motor

Tiene un motor 2967

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi Q5 2010 I 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

El Audi Q5 2010 I 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel es un cooche elaborado por Audi y comercializado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 239 CV en su increible motor 2967. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Q5 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: rotura, testigo fallo motor, fallos comunes, fuga de aceite, revisión, filtro antipartículas, reparar, navegador, isofix, testigo y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Audi Q5 2010 I 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi Q5 2010 I 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

  1. Ximo Gandul Guarnido
    Responder
    Ximo Gandul Guarnido
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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