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Audi A8 2008 Sedan II (D3) Restyling 2 4.2 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.67L/100 Km

7.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A8 2008 II (D3) Restyling 2 4.2 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

El Audi A8 2008 II (D3) Restyling 2 4.2 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, además esta gama cuenta con 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 350 CV en su imponente motor 4163. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es A8 de tipo "II (D3) Restyling 2".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 255.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cargar bateria, filtro del polen, extras, luz de posición, mando a distancia, concesionario, aparcar, inyectores, ESP, centralita y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A8 2008 II (D3) Restyling 2 4.2 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi A8 2008 II (D3) Restyling 2 4.2 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

  1. Beltrán Respaldiza Caldero
    Responder
    Beltrán Respaldiza Caldero
    Comentario:

    Un buen Audi, muy fiable.

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