ITV cada año

Audi A7 2015 Liftback I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años
ITV cada año

Motor

Tiene un motor 2995

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

7.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A7 2015 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

El Audi A7 2015 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Audi y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, este modelo en concreto tiene 10 años. La clasificación según su carrocería es de Liftback, tiene 333 CV en su imponente motor 2995. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A7 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este Audi. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 150.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cuanto cuesta, inyectores, vibraciones, filtro antipartículas, cuanto cuesta, caudalímetro, vamos, testigo, limpieza, bombilla y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A7 2015 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A7 2015 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

  1. Edorta Curminola Zatoro
    Responder
    Edorta Curminola Zatoro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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