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Audi A7 2015 Liftback I Restyling 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A7 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

El Audi A7 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Audi y puesto en el mercado entre 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Liftback, tiene 249 CV en su imponente motor 1984. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A7 de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 150.000 km. Este automóvil con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cierre centralizado, desguace, control de velocidad, seguro de coche, testigo, como saber los km reales, fallos comunes, fallos, suena raro, marcha atras y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A7 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A7 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

  1. Bastian Aldanondo Nuevalos
    Responder
    Bastian Aldanondo Nuevalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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