Exento de pasar ITV

Audi A6 2022 Wagon 5-Puertas V (C8) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 3 años

Combustible

Es un vehículo Hibrido

Generación

Pertenece a la generación V (C8)

Tipo de coche por edad

3 años. Es un Coche moderno.

8.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2022 V (C8) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

El Audi A6 2022 V (C8) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y sacado al mercado entre 2022 y 2022, es importante resaltar que este coche tiene 3 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 367 CV en su increible motor 1984. Esta variante del modelo es Hibrido y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es A6 de tipo "V (C8)".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse sin especificar. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 39.000 km. Debemos tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: resetear, motor de arranque, palier, golpe, gps, embrague, luz de airbag, no arranca, testigo fallo motor, impuesto de circulación y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2022 V (C8) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2022 V (C8) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

  1. Ausias Pardeaz Gotarra
    Responder
    Ausias Pardeaz Gotarra
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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