ITV cada 2 años

Audi A6 2018 Sedan IV (C7) Restyling 2.8 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 7 años

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

9.7 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.8 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

El Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.8 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Audi y expuesto en el mercado entre 2018 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 7 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene disponibles 220 CV en el espectacular motor 2773. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es A6 de tipo "IV (C7) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KMM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 105.000 km. Debemos tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: parking, bluetooth, techo solar, volante, inmovilizador, arrancar, cuanto vale el seguro, techo solar, manos libres, reprogramar y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.8 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.8 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

  1. Xabier Apraiz Bericat
    Responder
    Xabier Apraiz Bericat
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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