ITV cada 2 años

Audi A6 2018 Sedan IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Audi y sacado al mercado entre 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 8 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene disponibles 150 CV en el motor de 1968. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A6 de tipo "IV (C7) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KMM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 160.000 km. Debemos tener en cuenta que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: rodamientos, que aceite lleva, pierde potencia, de serie, amperios batería, rueda de repuesto, temperatura, salpicadero, casa oficial, grillos y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Zeledon Remírez Lapión
    Responder
    Zeledon Remírez Lapión
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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