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Audi A6 2014 Sedan IV (C7) 3.0 AUTOMATICO (310 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

8.8 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2014 IV (C7) 3.0 AUTOMATICO (310 CV) 4WD Gasolina

El Audi A6 2014 IV (C7) 3.0 AUTOMATICO (310 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Audi y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 12 años. Este coche está clasificado como Sedan, además tiene 310 CV disponibles dentro de su motor 2995. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de A6 de tipo "IV (C7)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Por otro lado, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: vibraciones, bluetooth, tubo de escape, tapicería, se enciende luz, isofix, centralita, válvula, válvula, se enciende luz y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2014 IV (C7) 3.0 AUTOMATICO (310 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2014 IV (C7) 3.0 AUTOMATICO (310 CV) 4WD Gasolina

  1. Arnau Gafas Torca
    Responder
    Arnau Gafas Torca
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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