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Audi A6 2014 Sedan IV (C7) Restyling 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 12 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2014 IV (C7) Restyling 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

El Audi A6 2014 IV (C7) Restyling 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel es un cooche elaborado por Audi y sacado al mercado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 12 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, cuenta con 218 CV en el interior de su motor 2967. En este caso es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es A6 de tipo "IV (C7) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: mando a distancia, alarma, cuanto mide, filtro del aire, tracción, codificar llave, fallos comunes, correa de distribucion, freno de mano, pastillas de freno y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2014 IV (C7) Restyling 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2014 IV (C7) Restyling 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

  1. Josue Rostoll Corroto
    Responder
    Josue Rostoll Corroto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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