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Audi A6 2013 Sedan IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2013 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

El Audi A6 2013 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y distribuido entre el año 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene los 204 CV en su increible motor 2773. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es A6 de tipo "IV (C7)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: amortiguadores, limpieza, correas, luz de airbag, fusibles, siniestro, transferencia, parabrisas, isofix, cuanto vale el seguro y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2013 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi A6 2013 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

  1. Raimon Prunes Raguillo
    Responder
    Raimon Prunes Raguillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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