ITV cada año

Audi A6 2011 Sedan IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 204 CV

8.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2011 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

El Audi A6 2011 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene en su haber 204 CV en el espectacular motor 2773. El coche fabricado por Audi, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de A6 de tipo "IV (C7)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 210.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bobina, normativa euro, diagnóstico, volante, pierde aceite, tapicería, robado, seguro de coche, luz de posición, cuanto cuesta y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2011 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi A6 2011 IV (C7) 2.8 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina

  1. Howard Haba Prunes
    Responder
    Howard Haba Prunes
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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