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Audi A6 Allroad 2013 Wagon 5-Puertas III (C7) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 Allroad 2013 III (C7) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

El Audi A6 Allroad 2013 III (C7) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Audi y comercializado entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 204 CV es su magnífico motor 2967. El coche fabricado por Audi, es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A6 Allroad de tipo "III (C7)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Por otro lado, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: maletero, juntas, cuanto cuesta, alternador, neumáticos, reparar, pierde líquido, válvula, manos libres, rodamientos y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 Allroad 2013 III (C7) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Audi A6 Allroad 2013 III (C7) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

  1. Adonai Mogollón Samacona
    Responder
    Adonai Mogollón Samacona
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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