ITV cada 2 años

Audi A5 2020 Coupe II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 5 años

KM deseados para este coche

Menos de 100.000 KM

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación II (F5) Restyling

9.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

El Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Audi y comercializado entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 5 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene disponibles 190 CV en su increible motor 1968. El coche fabricado por Audi, es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es A5 de tipo "II (F5) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 100.000 km. Es remarcable, que este coche con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: vibraciones, válvula, desguace, que aceite lleva, testigo, que ruedas lleva, aire acondicionado, limpieza, sensores, cremallera de dirección y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

  1. Jairo Tomico Oquiñena
    Responder
    Jairo Tomico Oquiñena
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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