ITV cada 2 años

Audi A5 2020 Cabriolet II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Fabricado hace 4 años

Generación

Pertenece a la generación II (F5) Restyling

Tipo de coche por edad

4 años. Es un Coche moderno.

Motor

Tiene un motor 1984

8.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

El Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 4 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 190 CV en el espectacular motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A5 de tipo "II (F5) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 60.000 km. Este coche, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: medidas, caudalímetro, correas, parking, luces, extras, gases, abs, volante, quitar rayón y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

  1. Roxelio Manzana Barriga
    Responder
    Roxelio Manzana Barriga
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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