ITV cada 2 años

Audi A5 2018 Coupe II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 7 años

KM deseados para este coche

Menos de 140.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2018 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

El Audi A5 2018 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Audi y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, este modelo de coche tiene concretamente 7 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene en su haber 218 CV en su increible motor 2967. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es A5 de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 140.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigo fallo motor, fusibles, catalizador, luz de carretera, quitar rayón, luz de airbag, valor venal, diagnóstico, arrancar, rótulas y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2018 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A5 2018 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

  1. Roxelio Trápaga Oyón
    Responder
    Roxelio Trápaga Oyón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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