ITV cada 2 años

Audi A5 2017 Cabriolet II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 8 años

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2017

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2017 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

El Audi A5 2017 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Audi y disponible para su comercialización entre 2017 y 2017, por otro lado, este vehículo tiene 8 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 218 CV en su gran motor 2967. Este vehículo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es A5 de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KBM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 160.000 km. Es importante resaltar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: averia, bombín, calefacción, testigo fallo motor, mando a distancia, parachoques, pulir faros, reprogramar, palomillas, cargar bateria y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2017 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A5 2017 II 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

  1. Zoel Jaimes Cucalón
    Responder
    Zoel Jaimes Cucalón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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