ITV cada 2 años

Audi A5 2017 Cabriolet II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

9.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

El Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Audi y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, este modelo de coche tiene concretamente 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, lo complementan sus 252 CV en su gran motor 1984. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A5 de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KBM". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 105.000 km. Es importante resaltar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: arreglar, cilindros, rótulas, guardapolvos, rotura, vibraciones, filtro de la gasolina, elevalunas eléctrico, correas, soluciones y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

  1. Massimo Vicioso Trapiello
    Responder
    Massimo Vicioso Trapiello
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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