ITV cada 2 años

Audi A5 2017 Cabriolet II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Motor

Tiene un motor 1984

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

El Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Audi y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, además esta gama cuenta con 8 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, cuenta con 252 CV en un motor 1984. Es el modelo de Audi Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A5 de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KBM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Es remarcable, que este coche con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: pierde líquido, concesionario, wifi, cuentakilometros, testigo, kilometros reales, alarma, se enciende luz, normativa euro, ralentí y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A5 2017 II 2.0 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

  1. Massimo Vicioso Trapiello
    Responder
    Massimo Vicioso Trapiello
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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