ITV cada 2 años

Audi A5 2016 Coupe I Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Motor

Tiene un motor 1968

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

El Audi A5 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel es uno de los modelos de Audi y disponible para su comercialización entre 2016 y 2016, esta carrocería además tiene 9 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 177 CV en su imponente motor 1968. En este caso es el Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A5 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JSK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: arrancar, rotura, cojinetes, silentblock, averías, pierde aceite, led, salpicadero, ralentí, catalizador y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Audi A5 2.0TDI 177PS.5 DR
120 CO2/KM 133 MG/KM

Opiniones de Audi A5 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

  1. Xabier Marleza Dachs
    Responder
    Xabier Marleza Dachs
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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