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Audi A5 2014 Coupe I Restyling 1.8 CVT (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Motor

Tiene un motor 1798

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2014 I Restyling 1.8 CVT (170 CV) Gasolina

El Audi A5 2014 I Restyling 1.8 CVT (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Coupe, además tiene 170 CV en su gran motor 1798. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A5 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 180.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: pinchazo, ruedas, que problemas da, correa de distribucion, neumáticos, chivatos, codificar llave, pierde aceite, lámparas, cargar bateria y calefacción entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2014 I Restyling 1.8 CVT (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A5 2014 I Restyling 1.8 CVT (170 CV) Gasolina

  1. Giuilio Pigazo Guarnido
    Responder
    Giuilio Pigazo Guarnido
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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