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Audi A5 2008 Cabriolet I 3.2 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Modelo

El modelo es Audi A5

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

9.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2008 I 3.2 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

El Audi A5 2008 I 3.2 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, es importante resaltar que este coche tiene 17 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 265 CV en el espectacular motor 3197. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es A5 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 255.000 km. Debemos tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: avería motor, que ruedas lleva, rotura, pastillas de freno, isofix, testigos luminosos coche, arreglar, filtro del polen, EGR, led y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2008 I 3.2 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A5 2008 I 3.2 AUTOMATICO (265 CV) 4WD Gasolina

  1. Nilo Fagúndez Saís
    Responder
    Nilo Fagúndez Saís
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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