ITV cada 2 años

Audi A4 2020 Sedan V (B9) Restyling 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 5 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 75.000 KM

9.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A4 2020 V (B9) Restyling 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

El Audi A4 2020 V (B9) Restyling 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 5 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 245 CV en su imponente motor 1984. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de A4 de tipo "V (B9) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 75.000 km. Debemos tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: kilometros reales, luz airbag, junta de culata, filtro antipartículas, no arranca, inyectores, catalizador, bluetooth, de serie, cuanto cuesta y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A4 2020 V (B9) Restyling 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi A4 2020 V (B9) Restyling 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (249 CV) 4WD Gasolina

  1. Domenec Zatoro Tor
    Responder
    Domenec Zatoro Tor
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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