ITV cada 2 años

Audi A4 2019 Wagon 5-Puertas V (B9) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 6 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A4 2019 V (B9) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Audi A4 2019 V (B9) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un auto desarrollado por Audi y comercializado entre 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene 150 CV en un interesante motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A4 de tipo "V (B9)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2019.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KYN". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 120.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cambiar una rueda, chivatos, bollos, siniestro, euro 5, ruedas, gomas, que aceite es mejor, el coche da tirones, luz de airbag y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A4 2019 V (B9) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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Opiniones de Audi A4 2019 V (B9) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Naím Cot Qui
    Responder
    Naím Cot Qui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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