Audi A4 2014 Sedan IV (B8) Restyling 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel
Nota global de este Audi:
Ficha Técnica de Audi A4 2014 IV (B8) Restyling 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel
El Audi A4 2014 IV (B8) Restyling 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Audi y comercializado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, cuenta con 245 CV en un interesante motor 2967. Esta unidad en concreto es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue A4 de tipo "IV (B8) Restyling".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: sensores, freno de mano, concesionario, bluetooth, que problemas da, que ruedas lleva, amperios batería, techo solar, filtro del aceite, reparar y limpiaparabrisas entre otras.
Fallos y Problemas de Audi A4 2014 IV (B8) Restyling 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.
Opiniones de Audi A4 2014 IV (B8) Restyling 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel
Cosme Zahínos Porrino
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.