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Audi A4 2013 Wagon 5-Puertas IV (B8) Restyling 2.0 AUTOMATICO (225 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 225 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A4 2013 IV (B8) Restyling 2.0 AUTOMATICO (225 CV) 4WD Gasolina

El Audi A4 2013 IV (B8) Restyling 2.0 AUTOMATICO (225 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y puesto a la venta entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 12 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, además tiene 225 CV en su increible motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A4 de tipo "IV (B8) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: inyectores, de serie, que neumaticos lleva, anticongelante, cerradura, frenos, capó, libro de instrucciones, salpicadero, catalizador y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A4 2013 IV (B8) Restyling 2.0 AUTOMATICO (225 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi A4 2013 IV (B8) Restyling 2.0 AUTOMATICO (225 CV) 4WD Gasolina

  1. Prospero Remírez Melón
    Responder
    Prospero Remírez Melón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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