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Audi A4 Allroad 2019 Wagon 5-Puertas V (B9) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 7 años

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A4 Allroad 2019 V (B9) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

El Audi A4 Allroad 2019 V (B9) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Audi y sacado al mercado entre 2019 y 2019, por otro lado, este vehículo tiene 7 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 218 CV en un motor 2967. Este vehículo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es A4 Allroad de tipo "V (B9)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KYN". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 140.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bombín, testigo fallo motor, capó, cerradura, que ruedas lleva, palier, chivatos, luz de airbag, pantalla táctil, tapicería y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A4 Allroad 2019 V (B9) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A4 Allroad 2019 V (B9) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

  1. Dionís Labrot Ponsa
    Responder
    Dionís Labrot Ponsa
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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