Exento de pasar ITV

Audi A3 2022 Hatchback 5-Puertas IV (8Y) 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 2 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1984

7.7 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2022 IV (8Y) 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

El Audi A3 2022 IV (8Y) 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y sacado al mercado entre 2022 y 2022, esta estupenda carrocería tiene 2 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, cuenta con 190 CV en su increible motor 1984. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es A3 de tipo "IV (8Y)".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 30.000 km. Es remarcable, que este coche con 2 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigo fallo motor, euro 1, pinchazo, filtro antipartículas, plafón, aire acondicionado, pierde potencia, mp3, vibraciones, faros xenon y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2022 IV (8Y) 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2022 IV (8Y) 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

  1. Flavio Guidú Moratonas
    Responder
    Flavio Guidú Moratonas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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