ITV cada 2 años

Audi A3 2017 Hatchback 5-Puertas III (8V) Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

KM deseados para este coche

Menos de 120.000 KM

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

Motor

Tiene un motor 1395

9.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2017 III (8V) Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Audi A3 2017 III (8V) Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y disponible en el mercado entre 2017 y 2017, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 8 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en el espectacular motor 1395. El coche fabricado por Audi, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es A3 de tipo "III (8V) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 120.000 km. Además, contando con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: motor de arranque, fusibles, pintar, correas, tubo de escape, motor de arranque, como saber los km reales, soluciones, gasoil, ESP y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2017 III (8V) Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2017 III (8V) Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Axel Carrancio Carrodeguas
    Responder
    Axel Carrancio Carrodeguas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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